實(shí)踐證明，基于波形梁護(hù)欄再利用關(guān)鍵技術(shù)的研究，在高速公路上設(shè)置滿足A級 防護(hù)等級的護(hù)欄可有效降低事故死亡率。以雙層波形梁護(hù)欄為例，在濟(jì)青高速和石安 高速設(shè)置該形式的護(hù)欄后，事故死亡率均有了大幅度下降，據(jù)交警部門得到的數(shù)據(jù)得 知，濟(jì)青高速公路應(yīng)用雙層波形梁護(hù)欄后事故死亡率下降了 30%；同時，在廣東省交 通廳2001年科研計劃中研發(fā)的波形梁護(hù)欄經(jīng)大客車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證防護(hù)能力達(dá)到 160kJ,該護(hù)欄在廣東開陽高速公路上應(yīng)用十多年來，大大提高了公路運(yùn)營安全水平， 降低了事故死亡率，到目前為止，還未出現(xiàn)過穿越護(hù)欄的事故。研究成果將有效減少 惡性事故發(fā)生率和事故傷亡率，保障人民的生命財產(chǎn)安全，社會效益顯著。
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