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      圖5-3-7為大客車導向駛出框，可以看出大客車在距駛離點20m范圍內(nèi)沒有越過導向駛出框邊界線F,導向功能良好，滿足評價標準要求。

      圖5-3-8為大客車碰撞后護欄變形圖，可以看岀碰撞區(qū)圍墻護欄板變形范圍32m,四根立柱與防阻塊脫離；護欄最大橫向動態(tài)變形值為1. 05m,護欄最大橫向動態(tài)位移外延值為1. 15m,車輛碰撞過程中最大動態(tài)外傾值為1. 4m,最大動態(tài)外傾當量值為1. 55m。