擴(kuò)建工程的相關(guān)施工圖設(shè)計于2010年完成，公路圍墻護(hù)欄設(shè)計依據(jù)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)是 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTG D81—2006)、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》 (JTG/T D81—2006)、《高速公路護(hù)欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)HJTG/T F83—2004)。路 基A級波形梁護(hù)欄安全防護(hù)性能滿足“老標(biāo)準(zhǔn)”要求，而不滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)廣 東省交通運(yùn)輸廳精神，從安全角度出發(fā)，應(yīng)進(jìn)行合理加強(qiáng)。擴(kuò)建工程波形梁護(hù)欄改造 過程中，大量的舊波形梁護(hù)欄板將被拆除，若能夠得到充分再利用，則可以起到減少廢棄的作用，符合“資源節(jié)約與環(huán)境友好”的建設(shè)理念。
為此，廣清擴(kuò)建工程開展波形梁護(hù)欄再利用關(guān)鍵技術(shù)研究，在充分利用原有結(jié)構(gòu)和舊護(hù)欄板基礎(chǔ)上，對未通車運(yùn)營的危險路段進(jìn)行波形梁護(hù)欄有效加強(qiáng)，使其達(dá)到相對安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的綜合效果。
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