廣東省交通運(yùn)輸廳非常重視交通安全，支持由廣東省公路學(xué)會(huì)牽頭開展?jié)M足現(xiàn)行 《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)MJTG B05-01—2013)的A級(jí)波形梁護(hù)欄研發(fā)項(xiàng)目。通過研究得到雙波形梁圍墻護(hù)欄高度不足是導(dǎo)致防護(hù)大型車效果不佳的主要原因，但是若整 體提高雙波梁高度又會(huì)出現(xiàn)小型車下穿的狀況。基于以上分析，提出3mm三波護(hù)欄 結(jié)構(gòu)：3mm厚三波波形梁板中心距地面高度為700mm； ^140mmX 4. 5mm立柱4m間 距布置，立柱路面以下打樁深度為1.4m(與雙波形梁護(hù)欄立柱設(shè)計(jì)完全相同)；波形梁 板和立柱之間設(shè)置六角形防阻塊，各結(jié)構(gòu)間采用螺栓連接。這種新型結(jié)構(gòu)可以在保持 波形梁板底沿高度不變的前提下，有效提高波形梁護(hù)欄有效高度，同時(shí)波形梁護(hù)欄材 料量增加不多，且能對(duì)既有波形梁護(hù)欄立柱進(jìn)行再利用。通過實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證 新型波形梁護(hù)欄各項(xiàng)指標(biāo)均滿足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到現(xiàn)行《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo) 準(zhǔn)MJTG B05-01—2O13)A級(jí)防護(hù)等級(jí)水平。
根據(jù)研究成果，廣東省交通運(yùn)輸廳于2015年3月25日頒布了《廣東省公路新型A級(jí)波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)通用圖》粵交基〔20151379號(hào)文件，并明確該通用圖適用于廣東省內(nèi)新建及改擴(kuò)建的高速公路。
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