常見雙波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)防護(hù)等級為A級，其結(jié)構(gòu)為：二波波形梁板（310mmX 85mmX4mm）中心距地面高度為600mm,立柱（^140mmX4. 5mm）間距4m或2m,波 形梁板和立柱之間設(shè)置六角形防阻塊（196mmX 178mmX 200mmX 4. 5mm），各結(jié)構(gòu) 之間采用螺栓連接，圖5-1-1為A級雙波梁護(hù)欄構(gòu)造圖。
相對于“老標(biāo)準(zhǔn)”，現(xiàn)行《公路護(hù)欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)XJTG B05-01-2013）對護(hù) 欄防護(hù)性能的需求更為嚴(yán)格。在碰撞車型方面，“老標(biāo)準(zhǔn)”要求采用小型車和大型車兩 種車型進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)采用小客車、大中型客車和大中型貨車三種車型 對公路護(hù)欄進(jìn)行碰撞試驗(yàn)；在碰撞參數(shù)誤差方面，“老標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定碰撞參數(shù)的誤差是正 負(fù)值，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞參數(shù)中的速度和質(zhì)量誤差為正值，同時要求試驗(yàn)碰撞能量大 于設(shè)計(jì)防護(hù)能量（以A級為例，“老標(biāo)準(zhǔn)”要求試驗(yàn)碰撞能量達(dá)到122kJ以上，現(xiàn)行新標(biāo) 準(zhǔn)要求碰撞能量達(dá)到160kJ以上，表5-1-1為新老標(biāo)準(zhǔn)A級護(hù)欄碰撞參數(shù)對比表）。
可見現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)較“老標(biāo)準(zhǔn)”，碰撞車型更加完善，碰撞參數(shù)指標(biāo)更加嚴(yán)格，對護(hù)欄安 全性能提出了更高要求。
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