社會(huì)效益分析
可再利用路基混凝土臨時(shí)護(hù)欄可有效保障施工區(qū)的安全性，不僅能保護(hù)道路行駛 的人員車(chē)輛安全，同時(shí)對(duì)施工區(qū)作業(yè)人員具有安全防護(hù)作用，可有效減少惡性事故發(fā) 生，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，具有良好的社會(huì)效益。
經(jīng)濟(jì)效益分析
可再利用路基混凝土臨時(shí)護(hù)欄在施工完成后，可作為中分帶護(hù)欄設(shè)置，不存在后期臨時(shí)圍墻護(hù)欄的轉(zhuǎn)運(yùn)及報(bào)廢處理。相對(duì)完好的臨時(shí)護(hù)欄按800元/m,運(yùn)費(fèi)按200元/m, 折舊按30%計(jì)，每延公里可節(jié)省工程造價(jià)30萬(wàn)元。根據(jù)調(diào)研，廣清高速公路采用路 基中分帶混凝土護(hù)欄的路段總里程約為11公里，考慮分離式混凝土護(hù)欄為雙排設(shè)置， 故總里程按22公里計(jì)算，因此該路段可節(jié)省工程造價(jià)約660萬(wàn)元，可見(jiàn)直接經(jīng)濟(jì)效益 十分顯著。
同時(shí)可再利用路基混凝土臨時(shí)護(hù)欄不僅能保護(hù)道路行駛的人員車(chē)輛安全，還對(duì)施 工區(qū)作業(yè)人員生命安全，以及施工機(jī)械設(shè)備等公共財(cái)產(chǎn)安全提供有效防護(hù)；此外，待施 工完成后，將該臨時(shí)護(hù)欄再利用作為中分帶混凝土護(hù)欄，其防撞等級(jí)經(jīng)實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn) 驗(yàn)證可達(dá)到SAm級(jí)，可有效提升路基段中分帶的安全運(yùn)營(yíng)水平，減少交通事故發(fā)生 率,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。綜上分析，可再利用路基混凝土臨時(shí)護(hù)欄的間接經(jīng)濟(jì) 效益同樣十分顯著。
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