按總質(zhì)量lot,碰撞速度為60km/h,碰撞角度為20°建立大貨車碰撞混凝土臨時護欄仿真模型。
根據(jù)圖4-3-12所示的仿真計算結(jié)果可知，大貨車碰撞護欄過程中，車輛行駛姿態(tài)良好，車輛碰撞后的輪跡滿足導(dǎo)向駛出框要求，同時對施工區(qū)有較好的防護效果。
由以上仿真結(jié)果可知，可再利用路基混凝土護欄作為臨時護欄設(shè)置時，可對小客車、大客車和大貨車形成有效防護，防護能量與A級相當(dāng)（防護能量》160kJ）。作為臨時護欄設(shè)置，將有效保護施工區(qū)作業(yè)人員、行駛車輛以及公共財產(chǎn)安全，同時在施工 完成后，該臨時護欄可直接應(yīng)用到路基中分帶作為永久性護欄，滿足“安全通行、順利 施工、效益最佳”的施工理念。
位置：
