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      采用經(jīng)實車碰撞試驗驗證的計算機仿真方法，以規(guī)范規(guī)定A級防撞等級碰撞條件，對背部型鋼連接混凝土臨時護欄進行安全性能評估。
小客車碰撞
      根據(jù)圖4-3-10所示的仿真計算結(jié)果可知，小客車碰撞護欄過程中，車輛行駛姿態(tài)良好，車輛碰撞后的輪跡滿足導(dǎo)向駛出框要求，乘員碰撞速度縱向和橫向分別為 6. 6m/s、9. 5m/s,滿足評價標準對乘員碰撞速度不得大于12m/s要求；乘員碰撞后加 速度縱向和橫向分別為27.8m/s\80. Im/s2,滿足評價標準對乘員碰撞后加速度不得 大于200m/s2的要求。