路基中央分隔帶混凝土護(hù)欄可采用整體式或分離式（圖4-2-1）,可根據(jù)中央分隔帶的寬度、構(gòu)造物和管線的分布加以確定。路基中分帶混凝土護(hù)欄嵌固于路面以下, 對于分離式路基中間底部設(shè)置支撐塊，使兩片分離結(jié)構(gòu)協(xié)同受力。
根據(jù)坡面形式，路基中分帶混凝土圍墻護(hù)欄可采用F型坡面和單坡面結(jié)構(gòu)，以及在這兩種坡面基礎(chǔ)上設(shè)置阻爬坎的加強型坡面。目前我國廣泛采用F型和F加強型坡面， 如圖4-2-2所示。
路基中分帶混凝土護(hù)欄多采用預(yù)制結(jié)構(gòu)，為使混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)協(xié)同受力，需要通過縱向連接使護(hù)欄形成整體（圖4-2-3）。規(guī)范給出了三種縱向連接方式：縱向企口連接、縱向連接栓連接、縱向鋼筋連接�？v向企口連接適用于低等級混凝土護(hù)欄，應(yīng)用較 少；縱向連接栓方式和縱向鋼筋連接適用于較高等級混凝土護(hù)欄，應(yīng)用較為廣泛；同時 縱向連接亦可采用第3章的研究成果，如背部鋼板形式。
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