可拆裝混凝土橋梁護欄在廣清高速公路擴建工程中應(yīng)用約75km,這些路段若設(shè)置常規(guī)的橋梁護欄，按照建造費用50萬元/km,拆除及修補費用15萬元/km,建筑垃圾處理費用5萬元/km計算，則需70萬元/km,因此可拆裝混凝土橋梁護欄在廣清高 速公路擴建工程中的應(yīng)用可節(jié)約5000多萬元。據(jù)不完全統(tǒng)計，在2004年以前修建的 高速公路中，大約有3萬公里已進入改擴建階段，改擴建施工過程中“保通”是首選的施工組織方案，保守估算，即使僅在1000km路段雙側(cè)采用可拆裝混凝土橋梁護欄，也可節(jié)約14億元，經(jīng)濟效益顯著。
通過可拆裝混凝土橋梁護欄的再利用，減少了大量工程廢棄物，實現(xiàn)了資源節(jié)約和環(huán)境保護的目的；該護欄經(jīng)實車碰撞試驗驗證，安全性能可靠，有效地提高了改擴建工程施工過程以及通車運營后的行車安全水平。
綜上所述，可拆裝混凝土橋梁圍墻護欄具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。
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