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      實(shí)車碰撞試驗(yàn)具有最客觀最可靠的特點(diǎn)，是目前唯一最終評(píng)價(jià)圍墻護(hù)欄安全性能的有效合法手段。因此根據(jù)“橋梁混凝土護(hù)欄安全性能與再利用功能目標(biāo)”，組織實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)，對(duì)可拆裝混凝土橋梁護(hù)欄的優(yōu)化比選結(jié)構(gòu)的安全性能進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。實(shí)車碰撞 試驗(yàn)包括小客車碰撞試驗(yàn)、大客車碰撞試驗(yàn)和大貨車碰撞試驗(yàn),試驗(yàn)條件見表3-6-1

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按1 = 1比例建設(shè)試驗(yàn)護(hù)欄（圖3-6-1）,護(hù)欄長(zhǎng)度為50m。