內(nèi)嵌式基礎(chǔ)（圖3-3-41）通過將護欄墻體預制塊卡在固定于翼緣板的嵌固塊（可以是型鋼或混凝土擋塊）上形成護欄整體，改擴建工程完成后，嵌固塊可與臨時護欄一起拆除并安裝至永久護欄設(shè)置位置處，實現(xiàn)再利用功能。
圖3-3-41內(nèi)嵌式基礎(chǔ)
①受力分析和結(jié)構(gòu)可行性論證。通過分析論證，車輛運行姿態(tài)良好，工字鋼基礎(chǔ)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)具有較高的可行性。詳細結(jié)果見3.4.3節(jié)。
②拆裝方便性。該方案施工時，嵌固塊以及預制塊的安裝就位都較容易；臨時護欄拆除時，預制塊移除以及嵌固塊拆除均較方便。
③經(jīng)濟性。與普通的現(xiàn)澆混凝土護欄相比，內(nèi)嵌式基礎(chǔ)每延公里減少了約21t的
預埋鋼筋量，增加了型鋼31t和預埋螺栓3. 7t材料量。
4）方案比選
通過以上研究，平擺覆擱無基礎(chǔ)方案會嚴重影響護欄的安全防護性能，不作為可拆裝混凝土橋梁護欄方案。表3-3-4為剛性連接基礎(chǔ)和嵌固式基礎(chǔ)方案在受力性能、 拆裝方便性和經(jīng)濟性的綜合對比。
通過以上研究，剛性連接基礎(chǔ)方案安全性能最優(yōu)，若通過施工工藝研究解決該方案的施工方便性，則將其作為首選方案；嵌固式基礎(chǔ)拆裝方便，但會導致護欄動態(tài)變形加大，需通過臺車試驗對其可靠性做進一步論證。
位置：
