預(yù)制塊墻體有效高度指路面以上的護欄墻體高度， 該高度對護欄的防護性能有直接影響。有效高度高有利圖332混凝土護欄加強型坡面于提高護欄的防撞能力和防側(cè)傾能力，但造型呆板壓抑，影響護欄的景觀效果；有效護 欄高度低則不利于防護大型車輛，難以達到高防撞等級。
目前我國普通橋梁混凝土護欄對于大型貨車的防護有所不足，而有效高度偏低是一個主要因素。如圖3-3-3所示,2007年4月25日，一輛滿載汽油的油罐車越過一道高度不足的混凝土護欄后落入30m深的河溝并起火，造成1人死亡1人受傷，而事發(fā)路段的混凝土護欄完好無損，該事故發(fā)生的主要原因是護欄的有效高度不足。
美國公路和運輸官員協(xié)會《Road Side Design GuideX公路路側(cè)設(shè)計指南)中指出： “針對大貨車重心高度較高，且裝載貨物穩(wěn)定性較差，碰撞護欄時易發(fā)生傾覆等情況， 將護欄高度提高至1.07m(42英寸)或更高后，其對大型貨車的防護效果得到明顯改 口 O
香港SDM規(guī)范中對于可有效防護速度為65km/h的30t整體式貨車的混凝土護欄最小高度規(guī)定為1. 5m,雖然防護能力有所改善，但景觀效果較差。
根據(jù)計算機仿真計算結(jié)果.初步判斷高度為LOm的墻體有效高度可以有效防護 25t、60km/h的大貨車碰撞，因此確定預(yù)制塊墻體的有效高度為1.0m。
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