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仿真模型的建立
時(shí)間： 2023-07-13 11:29:11 閱覽數(shù)： 189 次 來源：
陽臺(tái)護(hù)欄_圍墻護(hù)欄_陽臺(tái)欄桿_圍墻欄桿_中晶金屬制品
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由于車身和波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)主要是薄壁金屬構(gòu)件，單元類型以擅長大變形的四邊形單點(diǎn)積分殼單元為主。為獲得良好單元，控制四邊形單元翹屈度小于15°,長寬比小于4,最大角小于135°,最小角大于45°,三角形單元的數(shù)量控制在5%以內(nèi)，最小特征長度控制在5mm左右。通過試驗(yàn)獲得車輛和護(hù)欄的材料屬性，采用Cowper- Symons 模型來考慮材料的應(yīng)變率效應(yīng)。
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