在改擴(kuò)建工程中，特別是擴(kuò)建工程中往往 采用“保通”組織方案進(jìn)行施工，因此需要設(shè)置大量的臨時(shí)橋梁護(hù)欄。臨時(shí)護(hù)欄需要對 施工區(qū)人員形成有效防護(hù)，如果其防護(hù)能力不足，則失控車輛有可能沖入施工區(qū)，造成 施工人員的嚴(yán)重傷亡，因此臨時(shí)護(hù)欄的防撞等級應(yīng)與永久護(hù)欄相當(dāng)。此外，若這些臨 時(shí)橋梁護(hù)欄得不到再利用，則會造成巨大浪費(fèi)，不符合“資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)”的工程 建設(shè)理念。因此，本書針對擴(kuò)建工程橋梁路段的特殊防護(hù)和結(jié)構(gòu)再利用需求，進(jìn)行橋 梁混凝土護(hù)欄再利用關(guān)鍵技術(shù)研究，提出一種可拆裝橋梁混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)，為改擴(kuò)建工程橋梁路段的安全運(yùn)營提供保障。
|
位置：
