圖5-6-11為大貨車碰撞護(hù)欄中間段行駛軌跡圖，可見(jiàn)大貨車碰撞護(hù)欄后平穩(wěn)駛出，并恢復(fù)到正常行駛姿態(tài),沒(méi)有發(fā)生穿越、翻越和騎跨護(hù)欄,護(hù)欄構(gòu)件及其脫離碎片沒(méi)有侵入車輛乘 員艙，滿足“新標(biāo)準(zhǔn)”要求。
如圖5-6-13所示為試驗(yàn)后護(hù)欄破損圖。碰撞點(diǎn)處連接構(gòu)件無(wú)損壞,碰撞點(diǎn)后兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段迎撞面鋼管有5處破損并變形，標(biāo)準(zhǔn)段連接框架無(wú)損壞,萬(wàn)向輪損壞,底部立柱損壞,長(zhǎng)度可調(diào) 節(jié)裝置彎曲,護(hù)欄的殘余變形較小，連接處無(wú)破損。護(hù)欄最大橫向動(dòng)態(tài)變形值為1478mm,護(hù) 欄最大橫向動(dòng)態(tài)位移外延值為1926mm,車輛最大動(dòng)態(tài)外傾值為1072mm,車輛最大動(dòng)態(tài)外傾 當(dāng)量值為1345mmo
如圖5-6-14所示為大貨車碰撞試驗(yàn)后車輛破損圖,車輛碰撞側(cè)前輪爆胎，行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞,制動(dòng)系統(tǒng)完好，前后橋完好，縱梁完好,車輛內(nèi)部座椅無(wú)損壞，車前風(fēng)窗玻璃脫落，配載沒(méi)有移動(dòng),車輛前部損壞,車輛出現(xiàn)二次碰撞情況。
圖5-6-14大貨車碰撞試驗(yàn)后車輛的破損圖
位置：
