既有雙波梁護欄是常見的中分帶護欄形式。當中分帶護欄為波形梁護欄時，波形梁護欄端部的錨固對整個中分帶護欄正常防護能力的發(fā)揮至關(guān)重要，而活動護欄端部與中分帶波形梁護欄的一體化設(shè)計很好地解決了這一問題。為了進一步驗證新型鋼管預(yù)應(yīng)力索活動護欄一體化結(jié)構(gòu)對中分帶波形梁護欄防護能力的提升效果，以大客車碰撞既有雙波梁護欄為研究對象，釆用計算機仿真分析的方法對護欄端部錨固的必要性、一體化設(shè)計后中分帶既有波形梁護 欄的防護能力進行分析和安全評估。
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