中分帶開口活動護(hù)欄是設(shè)置在中央分隔帶開口處，為方便特種車輛（如交通事故處理車 輛、急救車輛）在緊急情況下通行和一側(cè)道路施工封閉時臨時開啟放行的活動設(shè)施。插拔式 活動護(hù)欄與伸縮式活動護(hù)欄是我國常用活動護(hù)欄的代表形式，也有一些公路釆用了梁柱式活 動護(hù)欄以及比較先進(jìn)、具有一定防護(hù)能力的鋼管預(yù)應(yīng)力索防撞活動護(hù)欄。
1）現(xiàn)有活動護(hù)欄現(xiàn)狀
（1）常用活動護(hù)欄無防護(hù)能力
插拔式活動護(hù)欄是常用活動護(hù)欄形式之一，其結(jié)構(gòu)為:在地面預(yù)埋固定套筒，地面以上結(jié) 構(gòu)分段并設(shè)置立柱，安裝時將立柱下端插入預(yù)埋固定套筒內(nèi)，開啟時可將立柱整體拔出。伸縮 式活動護(hù)欄是常用活動護(hù)欄的另一種形式，其結(jié)構(gòu)為:釆用平行四邊形原理餃接，組合成多節(jié) 活動框架體，能隨時適應(yīng)長度變化要求，活動護(hù)欄的下部設(shè)有腳輪，操作靈活，可迅速拉開聚 合。圖5-1-1表示了常用活動護(hù)欄在高速公路中的應(yīng)用。
插拔式活動護(hù)欄和伸縮式活動護(hù)欄安裝與開啟均比較方便,但是其僅能起到警示誘導(dǎo)作 用,不具備安全防護(hù)能力，與常用活動護(hù)欄相關(guān)的事故屢見不鮮。事故形態(tài)主要包括兩種:一 種為車輛碰撞活動護(hù)欄中間段，發(fā)生車輛穿越護(hù)欄的事故形態(tài);另一種為車輛碰撞活動護(hù)欄端部，發(fā)生中分帶護(hù)欄插入車體或乘員受到嚴(yán)重沖擊傷害的事故形態(tài)。
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