釆用經(jīng)實車碰撞試驗驗證的高精度計算機仿真模型,根據(jù)車輛碰撞護欄仿真計算結(jié)果中提取的螺栓軸力和剪力，對護欄預埋螺栓強度進行校核。
圖4-5-3為大客車碰撞高防撞等級型鋼護欄過程中預埋螺栓受軸力與剪力最大的位置。 圖4-5-4為受最大軸力與最大剪力預埋螺栓的受力時程曲線，可見軸力最大值為333. 6kN,剪力最大值為185. 2kN,均發(fā)生在車廂尾部碰撞護欄橫梁時刻。
圖4-5-5為整體式貨車碰撞高防撞等級型鋼護欄過程中預埋螺栓最大軸力與最大剪力的位置。圖4-5-6為整體式貨車碰撞高防撞等級型鋼護欄時受最大軸力與最大剪力預埋螺栓的 受力時程曲線，可見軸力最大值為300kN,發(fā)生在車廂前部碰撞護欄上部橫梁時刻;剪力最大 值為177. 7kN,發(fā)生在車廂前部輪胎碰撞護欄下部橫梁時刻。
位置：
