考慮波形梁護欄改造方案需具有普適性,以通過實車碰撞試驗驗證的波形梁護欄改造方案為基礎，結合現(xiàn)場不同加強施工條件,給出波形梁護欄另外4種加強方式。
方式一:適用于©140立柱波形梁護欄加強改造，通過施加內外套管的形式在舊雙波形梁 護欄上增加一道波形梁護欄板，形成雙層雙波護欄，如圖2‘.5.1所示。該方式與通過碰撞試驗 驗證的波形梁護欄改造方案（雙層波形梁護欄結構）結構基本一致，區(qū)別在于經(jīng)碰撞試驗驗證的雙層波形梁護欄采用的是整體立柱，而該加強方式釆用的是套管加高立柱。
方式二:適用于©114立柱波形梁護欄加強改造，通過施加內外套管的形式在舊雙波形梁 護欄上增加一道波形梁護欄板，形成雙層雙波護欄，護欄高度與通過碰撞試驗驗證的波形梁護欄改造方案一致，如圖2-5-2所示。
方式三:通過在原©140立柱之間增加一根新立柱（巾140）,在新立柱上增設一層波形梁 板,形成底層間距2m立柱的雙層雙波護欄，如圖2-5-3所示。該方式相當于在通過碰撞試驗 驗證的波形梁護欄改造方案基礎上，將底層波形梁護欄立柱進行了加密處理。
方式四:通過在原©114立柱之間增加一根新立柱（©140）,在新立柱上增設一層波形梁 板,形成底層間距2m立柱的雙層雙波護欄，如圖2-5-4所示。該方式相當于在上述加強方式 二的基礎上,將底層波形梁護欄立柱進行了加密處理。
綜合2. 2節(jié)波形梁護欄改造方案以及本節(jié)所提出的4種加強方式,本章針對早期建造的波形梁護欄共給出5種加強改造方案，能夠適用于現(xiàn)場不同施工條件，可滿足實際工程應用。
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