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      設(shè)置邊坡后小客車(chē)碰撞雙層波形梁護(hù)欄仿真模型如圖2-4-20所示，僅增設(shè)邊坡，雙層波 形梁護(hù)欄其他結(jié)構(gòu)參數(shù)保持不變。
      車(chē)輛運(yùn)行姿態(tài)和軌跡仿真分析結(jié)果如表2-4-8所示，圖2-4-21為小客車(chē)車(chē)輪行駛至最外 側(cè)位置,可見(jiàn)小客車(chē)車(chē)輪行駛至最外側(cè)后，由于雙層雙波形梁板對(duì)車(chē)體的阻擋,未出現(xiàn)車(chē)輛沿 邊坡下滑而穿越或翻越護(hù)欄的現(xiàn)象。