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波形梁護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)除應(yīng)滿足前述的端部錨固受力要求外，還須確保小客車碰撞時(shí)能夠?qū)?車輛進(jìn)行有效的緩沖和導(dǎo)向，并避免波形梁板刺入車體�！禗81—2006規(guī)范》規(guī)定的波形梁護(hù)欄 端頭結(jié)構(gòu)有兩種:外展圓頭式和外展地錨式。外展是通過將端部波形梁板以一定的曲率延伸至 路側(cè)凈區(qū),偏離行車道一定的距離來實(shí)現(xiàn)的。圖2-4-10和圖2-4-11分別為外展圓頭式、外展地 錨式護(hù)欄端頭實(shí)車碰撞試驗(yàn)（試驗(yàn)條件:1. 5t小客車，碰撞速度80km/h,碰撞角度0。）。