某高速公路(江蘇段)擴(kuò)建工程于2004年完成設(shè)計(jì)，護(hù)欄的設(shè)計(jì)主要依據(jù)《高速公路交 通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074—1994)的規(guī)定，路側(cè)和中央分隔帶護(hù)欄的結(jié)構(gòu) 形式為波形梁鋼護(hù)欄。
根據(jù)《某高速公路(江蘇段)擴(kuò)建工程安全設(shè)施施工圖設(shè)計(jì)》文件，某高速公路路側(cè)波形 梁護(hù)欄采用外徑為140mm的立柱、厚度為3mm的波形梁護(hù)欄板，護(hù)欄板通過(guò)防阻塊固定在 立柱上。普通型波形梁護(hù)欄的立柱設(shè)置間距為4m,加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄的立柱設(shè)置間距為 2m。某高速公路路側(cè)波形梁護(hù)欄的技術(shù)規(guī)格見(jiàn)表3-9。
某高速公路主線中央分隔帶波形梁護(hù)欄采用外徑為114mm的立柱、厚度為3mm的波形梁護(hù)欄板，護(hù)欄板通過(guò)防阻塊固定在立柱上。普通型波形梁護(hù)欄的立柱設(shè)置間距為4m, 加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄的立柱設(shè)置間距為2m。某高速公路中央分隔帶波形梁護(hù)欄的技術(shù)規(guī)格見(jiàn)表3-10。
在某高速公路隨機(jī)選取6個(gè)點(diǎn)對(duì)路側(cè)波形梁護(hù)欄進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，各實(shí)測(cè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)值和實(shí)測(cè)值匯總見(jiàn)表3-11。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和測(cè)試結(jié)果可知，目前某高速公路波形梁鋼護(hù)欄采用熱浸鍍鋅防腐處理后再噴塑，各構(gòu)件的鍍鋅層厚度余量符合《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226—2000)的技術(shù)要求。
在某高速公路截取波形梁護(hù)欄板樣品，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試獲得力學(xué)性能數(shù)據(jù)見(jiàn)表3-12,力學(xué)性能考核指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求。
綜上所述，某高速公路中分帶和路側(cè)護(hù)欄除無(wú)錫路基沉陷路段外，4m立柱間距的護(hù)欄 防護(hù)等級(jí)E。均能達(dá)到《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074—1994)規(guī)定 的A級(jí)(93kJ),2m立柱間距的護(hù)欄防護(hù)等級(jí)E,均能達(dá)到S級(jí)(165kJ)。
位置：
