在汽車安全碰撞方面，有諸如LS-Dyna 、Pam-Crash 、PC-Crash 、Madymo等主流碰撞軟件。 這些軟件通常是用來做整車的碰撞安全評估，對于計算機的綜合條件要求也相對較高，也有 一些軟件，如Nastran、Patrans、Ansys、ProE等可以用來做單個零件的應力分析，雖然受自身條件限制，但是在某些情況下也可以做單獨部件，如防撞梁的碰撞變形分析。
(1)LS-DYNA。
LS-DYNA是世界上著名的通用顯式動力分析程序。它以Lagrange算法為主，兼有ALE 和Euler算法；以顯式求解為主，兼有隱式求解功能；以結構分析為主，兼有熱分析、流體一結 構耦合功能；以非線性動力分析為主，兼有靜力分析功能(如動力分析前的預應力計算和薄 板沖壓成形后的回彈計算);特別適合求解各種結構的高速碰撞、爆炸和金屬成型等高度非 線性瞬態(tài)動力學問題。在工程界得到廣泛應用并被認為是最佳的顯式分析軟件包，與試驗 結果的無數(shù)次對比證實了其計算的可靠性和準確性。
LS-DYNA特色：
①顯式求解為主兼有隱式算法，適合于求解高速、高度非線性問題。
②具有160多種材料模型，是材料模型最為豐富的有限元軟件。
③具有50多種接觸類型，是接觸類型最為齊全的有限元軟件。
④極好的并行計算能力，包括分布式并行算法(MPP)和共享內存式并行(SMP);良好的自適應網(wǎng)格剖分技術，包括自適應網(wǎng)格細分和粗化。
⑤行業(yè)化的專用功能：如針對汽車、板成形行業(yè)。
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