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    我國護欄實車足尺碰撞條件及應(yīng)用
    時間: 2023-01-26 19:41:34 閱覽數(shù): 260 次 來源: 陽臺護欄 滾屏(右鍵暫停)
     

    基本要求
    按國際通行慣例,道路上設(shè)置的每一種結(jié)構(gòu)形式的護欄均應(yīng)采用實車足尺護欄碰撞試驗進行安全性能評價。每一種結(jié)構(gòu)形式的護欄在進行實車足尺護欄碰撞試驗時應(yīng)分別采用 小型車輛和大型車輛同時進行試驗。小型車輛試驗主要評價車內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的 車輛運行軌跡;大型車輛試驗主要評價護欄防撞性能和碰撞后護欄的最大動態(tài)變形量。試 驗過程中無論是小型車輛還是大型車輛,只要有一項指標不符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定,均視 為不合格護欄,不能在相應(yīng)路段上使用。對于同一種結(jié)構(gòu)形式的護欄進行多次重復(fù)試驗時, 每一次試驗宜用同一種車型進行試驗。
    試驗護欄的安裝按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTG D81—2006)的相關(guān)條款執(zhí)  行。車內(nèi)乘員保護按照《實車正面碰撞乘員保護設(shè)計規(guī)則》(CMVDR294)的相關(guān)條款執(zhí)行。 試驗儀器及二次儀表的技術(shù)要求應(yīng)按照《實車正面碰撞乘員保護設(shè)計規(guī)則》(CMVDR294)的  相關(guān)條款執(zhí)行。車輛重心高度測量按照《汽車重心高度測定方法》(GB/T 12583— 1998)的要求執(zhí)行。

     
     
     
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