科學(xué)研究是快速改善道路交通安全的催化劑，其對(duì)道路交通安全的改善起支撐和引領(lǐng) 作用。改革開放初期，受社會(huì)經(jīng)濟(jì)的限制，交通安全沒有受到應(yīng)有的關(guān)注，相關(guān)研究工作比 較薄弱。隨著改革的逐步深化，交通安全越來越受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。在采取加強(qiáng)法律建 設(shè)、加大執(zhí)法力度、宣傳教育和工程治理等措施減少交通事故之外，應(yīng)用科技改善道路交通 安全的重要性日益顯現(xiàn)，通過科技改善道路交通安全形勢(shì)的需求愈加強(qiáng)烈。
《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》將“交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急保 障”作為交通運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)先主題之一。《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要(2006— 2020年)》也將“交通安全保障技術(shù)”作為重點(diǎn)領(lǐng)域。2006年，“綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)與安全技 術(shù)”首次進(jìn)入國(guó)家“863計(jì)劃”。2008年2月，科技部、公安部和交通部三部委聯(lián)合啟動(dòng)“國(guó) 家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃”。該計(jì)劃圍繞人、車、路等影響道路交通安全的因素，開展交 通安全領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并組織實(shí)施示范工程。2013年，公安部、科技部和交通運(yùn)輸部三 部委在2008年“國(guó)家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃”項(xiàng)目的基礎(chǔ)上繼續(xù)啟動(dòng)了“國(guó)家科技支撐 計(jì)劃”項(xiàng)目“道路交通安全智能化管控關(guān)鍵技術(shù)與集成示范”。交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng) 目也對(duì)道路交通安全研究提供了強(qiáng)有力的支持，為道路交通安全提供了技術(shù)保障。我國(guó)道 路交通安全研究從無到有，取得了巨大的發(fā)展。
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