鋅鋼護(hù)欄表面鋅層的鑒別方法：
防銹工藝—采用高溫?zé)峤\：將優(yōu)質(zhì)的鋼材分別放在不同溫度的加熱爐中反復(fù)加熱，然后將鋼材浸入鋅池中浸泡，使鋅分子依附在鋼材表面，在潮濕的空氣中鋅表面會(huì)生成一層致密的堿式碳酸鋅膜，從而使鋅鋼具有極強(qiáng)的防銹防腐能力，確保20年不生銹。
鑒別鋅層的方法： 第一、推薦要找知名大品牌，知名鋅鋼護(hù)欄廠家做出來(lái)的質(zhì)量會(huì)比較好一些，不過(guò)這也不是絕對(duì)的，最主要是看鋅鋼護(hù)欄表面的噴涂效果是否平整，如果表面出現(xiàn)疙瘩和針孔就會(huì)被空氣氧化，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)生銹，還要一點(diǎn)要提醒的是純顏色的就不能有雜色。
第二、就是看鋅鋼護(hù)欄表面涂層的附著力，最快的方式鑒定就是切一小段然后用錘子砸（有點(diǎn)暴力，效果來(lái)的最快），看會(huì)不會(huì)會(huì)整塊脫落，看涂層和里面的鍍鋅材料有沒(méi)有完全粘合在一起，要是分層脫落那就是廠家的噴涂工藝有問(wèn)題。很多消費(fèi)者有個(gè)疑問(wèn)——鋅鋼護(hù)欄用久了會(huì)不會(huì)褪色，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只要涂層做的效果好，鋅鋼護(hù)欄上的涂層不會(huì)褪色掉色。
常新工藝——高溫固化：鋅鋼經(jīng)過(guò)17道工藝的反復(fù)浸泡、清洗、干燥后，根據(jù)客戶(hù)對(duì)顏色的要求在其表面噴涂世界上最先進(jìn)的阿克蘇—諾貝爾室外抗氧化粉末，再經(jīng)過(guò)220℃的高溫烘干工藝，形成諾貝爾高溫固化層，色澤持久鮮艷，15年不褪色
防撞工藝—高溫?zé)峤\：將優(yōu)質(zhì)的鋼材分別放在不同溫度（800℃-1000℃）的加熱爐中反復(fù)加熱，再將其浸入鋅池中完全浸泡，使鋅分子浸入鋼材內(nèi)，生成極硬的鋅鋼，其硬度比普通鋼材硬度強(qiáng)1/3，大大增強(qiáng)了鋅鋼的抗撞性能
無(wú)焊工藝—穿插組合：無(wú)需焊接，安裝采用高強(qiáng)度航空螺母連接；安裝連接件采用高強(qiáng)度鋅鋼板沖壓成型；面管與立柱采用高強(qiáng)度鋅鋁合金連接件，上門(mén)組裝、現(xiàn)場(chǎng)安裝、操作簡(jiǎn)單，每個(gè)連接點(diǎn)完美組合。
防盜工藝—不銹鋼防盜螺栓：科學(xué)的不銹鋼防盜螺栓，螺母連接工藝，即增加了產(chǎn)品的觀賞性，又加強(qiáng)了產(chǎn)品的安全性。
鋅鋼護(hù)欄表層改善處理
1 前言
近年來(lái),隨著熱鍍鋅基板表面質(zhì)量的不斷提高,熱鍍鋅鋼板的鍍層表面質(zhì)量也得到了很大的
改善。但是,要生產(chǎn)汽車(chē)面板用表面無(wú)缺陷的熱鍍鋅鋼板仍有較大的難度。機(jī)械劃傷等基板表面缺陷很容易透過(guò)鍍層顯現(xiàn)出來(lái);基板表面的污染如果不清洗干凈,也會(huì)影響鍍層反應(yīng),并形成漏鍍點(diǎn)等鍍層缺陷。本文主要分析各種鍍層質(zhì)量缺陷的起因,并提出改善措施。
2.1 污染物組成
2 鍍鋅基板表面污染物
近幾年來(lái),新建設(shè)的熱鍍鋅線均設(shè)置有脫脂
段。由于脫脂段只能清除鍍鋅基板表面80%～90%的污染物,所以最根本的措施應(yīng)該是優(yōu)化冷軋工藝,減少基板表面的污染物。
朱久發(fā),高級(jí)工程師,1988年畢業(yè)于沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)金屬材料與熱處理專(zhuān)業(yè),現(xiàn)工作于武漢鋼鐵(集團(tuán))公司研究院(430081)。
如果用白紙擦拭熱鍍鋅基板表面,就會(huì)發(fā)現(xiàn)
(污染物)。污染物其表面覆蓋一層“黑色油泥”
由油脂和鐵粉等固體物顆�；旌辖M成,其中鐵粉
[1]
和非金屬固體物約占30%～50%。經(jīng)檢驗(yàn),附
2
著的污染物總量一般為800～1200mg/m(雙
2
面),最多可達(dá)2000mg/m。2.2 污染物來(lái)源
熱軋帶鋼在高速冷軋過(guò)程中,當(dāng)壓下量達(dá)到一定程度時(shí),在軋制變形區(qū)因變形功增大而產(chǎn)生大量的熱能,雖然有大流量的乳化液進(jìn)行冷卻,并在輥縫區(qū)形成油膜進(jìn)行潤(rùn)滑,但帶鋼變形的前滑區(qū)和后滑區(qū)在極大的摩擦力的作用下,仍有鐵粉從軋輥表面和帶鋼表面脫落。一部分鐵粉進(jìn)入乳化液中,污染了乳化液;另一部分則滯留在帶鋼表面。在帶鋼的軋制過(guò)程中,除乳化液因高溫破乳形成油膜外,還有少量的油脂殘留在帶鋼表面與鐵粉混合,構(gòu)成污染物,牢固地粘在帶鋼表面,在
—5—
軋機(jī)出口很難被吹刷掉。所以,基板表面存在污染物應(yīng)屬正�，F(xiàn)象,其合理范圍應(yīng)為600～
2
800mg/m(雙面),若超出最高值就屬不正常狀[1]
態(tài)。當(dāng)氣刀噴吹鍍層使氧化膜破裂時(shí),在暗斑中便會(huì)形成發(fā)亮的裂紋。用光學(xué)顯微鏡觀察后,發(fā)現(xiàn)缺
[2]
陷區(qū)鍍層中含有大量的鋅渣顆粒。這些鋅渣顆粒與鋅液表面的氧化膜有關(guān),并與氧化膜一起被帶出鋅鍋。帶鋼出鋅鍋時(shí),附近區(qū)域的鋅液表面存在浮渣。
個(gè)別較大的鋅渣顆粒也有可能嵌入鍍層中。(GA)向熱鍍純鋅板(GI),。隨著富鋁合,。生產(chǎn)GA,部分轉(zhuǎn)變的,會(huì)長(zhǎng)時(shí)間懸浮在鋅液中。因?yàn)檫@些鋅渣顆粒沉在鋅鍋底部有足夠的生長(zhǎng)時(shí)間,所以顆粒大。3.5 凹坑
3 鍍層質(zhì)量缺陷分析
3.1 表面污染
基板熱鍍鋅后,一些鍍層上有細(xì)小的表面瑕
疵,粗看像嵌入鍍層的鋅渣顆粒,在掃描電鏡下用二次電子或背散射電子觀察,發(fā)現(xiàn)為斑跡或小片氧化膜。這些斑跡和氧化膜造成鍍層局部表面污染變色。3.2 凸點(diǎn)和金屬間化合物生長(zhǎng)
由于各種原因,基板表面粗糙和表面損傷(如劃傷是最常見(jiàn)的缺陷。雖然鍍鋅能夠產(chǎn)生一些拉平的作用,但粗糙的基板表面仍會(huì)通過(guò)鍍層顯現(xiàn)出來(lái),造成鍍層厚度不均勻。厚鍍層出現(xiàn)的凸點(diǎn)在平整時(shí)被磨掉,看起來(lái)比周?chē)教�、光亮�；鍣C(jī)械損傷可使熱鍍鋅時(shí)的Zn-Fe合金層快速生長(zhǎng)。假如合金層的生長(zhǎng)穿過(guò)鍍層厚度,其表面就會(huì)出現(xiàn)灰色或黑色斑點(diǎn)。3.3 漏鍍點(diǎn)
漏鍍點(diǎn)是指熱浸鍍時(shí)不完全浸潤(rùn)所造成的未鍍區(qū)域。在熱鍍鋅時(shí),只有全部徹底清除基板的軋制氧化鐵皮、銹、氧化物、油和清洗液,并露出清潔的基板表面,才能保證優(yōu)良的浸潤(rùn)性。軋鋼廠通常在A1含量超過(guò)0.2%的鋅液中生產(chǎn)汽車(chē)外覆蓋件用熱鍍鋅鋼板。在這種鋅鍋中生產(chǎn)出的熱鍍鋅鋼板比較光亮,但鋅液達(dá)到如此高的A1含量時(shí),為獲得優(yōu)異的浸潤(rùn)性,對(duì)基板表面清潔度的要求更加嚴(yán)格。高強(qiáng)度鋼板含有C、P、Mn和Si等合金元素,這些合金元素在熱處理中可能會(huì)偏析到鋼板表面,變成氧化物。因此,基板含Si會(huì)造成漏鍍點(diǎn)多、浸潤(rùn)性差、鍍層附著性差和表面光滑度欠佳等缺陷。3.4 嵌入鍍層的鋅渣顆粒
在熱鍍鋅板邊部,鍍層表面常有呈塊狀的暗斑。用帶能譜儀(EDX)的掃描電鏡(SEM)對(duì)存在暗斑缺陷的鍍層試樣進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)缺陷區(qū)域
[2]
有大量的氧存在。暗斑是由氧化膜覆蓋的區(qū)域。這些氧化膜顯然是鋼板出鋅鍋時(shí)帶出來(lái)的。
—6—
[2]
凹坑缺陷處的鍍層較周?chē)儗颖〉枚?這是由正在凝固的鍍層經(jīng)過(guò)氣刀和小鋅花裝置時(shí)受損造成的。從它們的形貌判斷,凹坑很有可能是小鋅花裝置產(chǎn)生的小液滴沖擊所致。當(dāng)鍍層經(jīng)過(guò)氣刀時(shí),固態(tài)顆粒(假定是鐵粉)被空氣從鍍層中吹了出來(lái),由于此時(shí)鍍層已呈軟熔或半固化狀態(tài),凹坑不能被周?chē)腻儗永健?.6 在鍍層中生長(zhǎng)的Zn-Fe晶體
參考文獻(xiàn)2給出了美國(guó)一家汽車(chē)廠用熱鍍鋅鋼板沖壓卡車(chē)引擎蓋的試驗(yàn)結(jié)果。鍍層中有3種顆粒:①鍍層中自然生長(zhǎng)的Zn-Fe晶體;②嵌入的底渣顆粒;③部分轉(zhuǎn)變的鐵粉。嵌入鍍層的鋅渣尺寸小,完全埋在鍍層中,因而是看不見(jiàn)的。含有鐵粉的鍍層與基板表面的粗糙度有關(guān)。熱力學(xué)計(jì)算結(jié)果表明,在鍍層和基板的界面處Fe的瞬間溶解度遠(yuǎn)高于鋅液本體中維持的平
[2]
衡值。因此,在鋼板與鋅液接觸的瞬間,在鍍層中形成亞穩(wěn)態(tài)Zn-Fe晶體。隨著浸鍍時(shí)間的增加,溶解的Fe由于阻擋層的形成及部分向鋅液本體擴(kuò)散而耗盡,從而使界面處Fe的溶解度降至維持Zn-Fe晶體和周?chē)\液平衡所必須的值以下,并使這些Zn-Fe晶體溶解。但是,連續(xù)熱鍍鋅的時(shí)間很短,一般小于5s。在這樣短的時(shí)間里,Zn-Fe晶體不可能完全溶解。
在鍍層中,這些Zn-Fe晶體量是鋼板入鋅鍋溫度、鋅液有效Al含量、浸鍍時(shí)間和基板化學(xué)成
2008年第1期
[2]
鞍鋼技術(shù)
349
期
總第ANGANGTECHNOLOGY
分的函數(shù)。在一般生產(chǎn)條件下進(jìn)行IF鋼熱鍍
鋅時(shí),僅在鋅液的有效A1含量低于0.15%時(shí),才能在最終鍍層中看到亞穩(wěn)態(tài)的Zn-Fe晶體。但是,當(dāng)鋼板入鋅鍋的溫度相當(dāng)高或基板化學(xué)成分復(fù)雜時(shí),即使鋅液的有效A1含量高達(dá)0.18%,仍可形成亞穩(wěn)態(tài)的Zn-Fe晶體。KOMATSU等人研究了鍍層結(jié)構(gòu)隨浸鍍時(shí)間而發(fā)生的演變,并在A1含量為0.2%的鋅液浸鍍0.2s的鍍層中,發(fā)現(xiàn)了Zn-Fe晶體。浸鍍3s后,鍍層中不再存在Zn-Fe晶體。一般來(lái)說(shuō),在鍍層中生長(zhǎng)的Zn-Fe晶體對(duì)鍍層的附著力沒(méi)有不良影響,因?yàn)樗鼈兇蟛糠质腔迳L(zhǎng)出來(lái)的ξ中間沒(méi)有Г和Г1相。
[2]
化液顆粒長(zhǎng)大,因乳化液不穩(wěn)定造成油耗增加,使
過(guò)多的油脂附著、集中在鋼板表面,加重了鋼板的油脂污染程度。
(3)乳化液的凈化
乳化液的凈化方法有3種:一為磁性過(guò)濾,主要作用是清除鐵粉,過(guò)濾精度為0.2mm;二為反沖洗過(guò)濾,主要是清除非金屬顆粒,過(guò)濾精度為0.15mm;三為霍夫曼紙過(guò)濾,主要清除油污和細(xì)小鐵粉,過(guò)濾精度為0.,乳灰分小于0.3%,游離脂肪酸
[1]
。.13 優(yōu)化軋制參數(shù)
在軋制過(guò)程中,選擇適當(dāng)?shù)能堉屏χ陵P(guān)重要。壓下量過(guò)大,會(huì)使輥縫區(qū)潤(rùn)滑油膜發(fā)生破裂,在帶鋼和軋輥表面發(fā)生局部粘結(jié)式摩擦,不僅使帶鋼表面產(chǎn)生熱劃痕、工作輥產(chǎn)生摩擦輥印,還會(huì)產(chǎn)生大量的鐵粉,污染乳化液和鋼板表面。4.1.4 吹掃和清洗措施
(1)加強(qiáng)冷軋機(jī)出口的吹掃在冷軋機(jī)出口,采用高壓風(fēng)吹掃和負(fù)壓抽吸兩種方式,以清除帶鋼上下表面殘留的乳化液及其它污染物。
(2)強(qiáng)化清洗強(qiáng)化清洗包括堿液刷洗和電解脫脂,可清除冷軋帶鋼表面上的鐵屑和油污等雜質(zhì),對(duì)生產(chǎn)高表面質(zhì)量和鍍層粘附性要求高的鍍鋅產(chǎn)品至關(guān)重要。新建的熱鍍鋅機(jī)組清洗段包括堿液浸洗、堿液刷洗、電解清洗、熱水刷洗、熱水漂洗、清洗擠干和清洗干燥,可將帶鋼表面的殘油和殘?zhí)伎偭靠?/P>
2
制在20mg/m(單面)以下,達(dá)到熱鍍鋅汽車(chē)外板對(duì)清洗質(zhì)量的要求;另外采用帶SiO2磨粒刷輥,清洗時(shí)對(duì)帶鋼表面進(jìn)行研磨,也能提高GA產(chǎn)品
[3]
鍍層的附著力。例如,浦項(xiàng)4號(hào)熱鍍鋅機(jī)組采用的雙清洗系統(tǒng),除了正常的入口活套前預(yù)清洗以外,帶鋼出入口活套后再進(jìn)行電解清洗。清洗段通常布置在入口活套前,也可以布置在入口活套后,以實(shí)現(xiàn)恒速?gòu)?qiáng)化清洗。4.2 改善鍍層表面外觀的措施4.2.1 防止鋅鍋皺紋圖案形成的措施
4 由上述可知,面質(zhì)量有關(guān)�；灞砻媲逑床桓蓛簟\液成分控
制不當(dāng)和設(shè)備維護(hù)不好等都可能造成鍍層缺陷。下面介紹減少基板表面污染物和改善鍍層表面質(zhì)量的措施。4.1 減少基板表面污染物的措施4.1.1 選擇潤(rùn)滑性良好的軋制油
應(yīng)選擇性能良好的軋制油配制乳化液。乳化液應(yīng)具有良好的“離水展示性”,即在一定的條件下具有排出水析出油的功能。在冷軋過(guò)程中,乳化液受到高壓、剪切力、溫度升高等因素的作用,可產(chǎn)生相轉(zhuǎn)變,使油從乳化液中析出,在輥縫處形成一層潤(rùn)滑油膜,起到潤(rùn)滑作用;同時(shí)在高溫作用下,由于水分氣化而帶走大量熱量,又起到了冷卻作用。如果乳化液不具備此性能,則在軋制輥縫區(qū)高溫破乳就不充分,形成的潤(rùn)滑油膜也不完善,就會(huì)增加摩擦力,使更多的鐵粉進(jìn)入乳化液,不僅污染了乳化液和鋼板表面,而且增加了軋輥消耗,甚至使軋制無(wú)法進(jìn)行。4.1.2 規(guī)范乳化液參數(shù)
(1)乳化液濃度乳化液中含油量的范圍為2%～4%。軋制變形量較大時(shí),應(yīng)增加含油量。
(2)乳化液溫度
乳化液的使用溫度為45～65℃。溫度過(guò)低,不利于破乳油膜的形成,降低了乳化液的潤(rùn)滑效果,增加了鋼板的鐵粉污染程度。溫度過(guò)高,使乳
帶鋼在鋅鍋內(nèi)鍍鋅時(shí),通過(guò)鋅鍋上方的空氣或N2氣刀控制Zn層質(zhì)量。在這一過(guò)程中,一種
—7—
被稱(chēng)為“鋅鍋皺紋”的波浪形流動(dòng)圖案經(jīng)常在鍍層表面發(fā)生。這主要是由于氣刀氣流引起帶鋼微小振動(dòng)和鍍層中鋅液不規(guī)則流動(dòng)所造成的。當(dāng)熱鍍鋅鋼板作為汽車(chē)外板漆膜的基板時(shí),防止”鋅鍋皺紋”特別重要,因?yàn)樗鼤?huì)給漆膜表面質(zhì)量,特別是漆膜平整度帶來(lái)負(fù)面影響。
JFE西日本制鐵所的連續(xù)熱鍍鋅線(CGL)通過(guò)適當(dāng)控制氣刀擦拭條件(擦拭壓力、噴嘴到帶鋼的距離和噴嘴離開(kāi)鋅液表面的高度),開(kāi)發(fā)了一種能有效防止“鋅鍋皺紋”圖案的技術(shù)。4.2.2 防止鋅花形成的措施
對(duì)于汽車(chē)用板來(lái)說(shuō),因此,熱鍍鋅鋼板(,鋅花尺寸隨Zn液中PbSb質(zhì)量濃度的增加而增大,隨Zn鍍層凝固速度的增加而減小。
常規(guī)GI鋼板表面經(jīng)過(guò)Cu2SO4水溶液浸蝕后應(yīng)控制鋅花大小。JFE西日本制鐵所的連續(xù)熱鍍鋅線(CGL)將Zn液中Pb含量減少到最小程度,并控制鋅鍋上方的冷卻速度,能生產(chǎn)出具有細(xì)微鋅花的鋼板。
另外,在大型帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線上,采用向液態(tài)鋅層噴吹水-水蒸氣或水-空氣混合物的方法也能獲得細(xì)微的鋅花。當(dāng)含有大量水霧的細(xì)小水滴落于鋅液層表面時(shí),使晶核增多并加速鋅液層的凝固,縮短了鋅液層晶體長(zhǎng)大的時(shí)間,從而獲得細(xì)小的鋅花結(jié)晶。
4.2.3 防止鋅渣粘附的措施
(1)控制鋅液中的鋁、鐵含量
制有效的鋁含量,同樣也要控制鋅液中鐵含量,
使鋅液中鐵含量小于鐵在鋅液中溶解度的0.03%。
(2)鋅液溫度的控制
當(dāng)鋅液溫度在480～530℃范圍內(nèi)時(shí),鐵損量會(huì)急劇增加。另外,溫度過(guò)高也會(huì)使鋅和鋅中鋁自身氧化產(chǎn)生鋅渣。溶解的鐵一部分被鍍層帶走,剩下的以浮渣、于鋅鍋內(nèi)。,從而影響460±鋅液的流動(dòng)性和浸潤(rùn)
[5]
。
(3)撈渣
在鍍鋅生產(chǎn)中,由于鋁自身的化學(xué)性質(zhì)以及鋅液的溫度,決定了鋅渣的產(chǎn)生是不可避免的,底渣的主要成分為FeZn7,浮渣的主要成分為Fe2Al5。在現(xiàn)代連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)中,一般底渣的去除不采用撈渣的方式,而采用化學(xué)方法(反應(yīng)式1);浮渣一般采取撈渣的方式,一定要注意鋅鍋中帶鋼出口處浮渣的撈取,因?yàn)榇颂幍母≡?/P>
[5]
易粘附在帶鋼表面。
(4)采用雙鋅鍋
為了避免浮渣粘附在帶鋼表面引起表面缺陷,西日本制鐵所于2001年11月在CGL機(jī)組上又安裝了一個(gè)鋅鍋,這樣便可用專(zhuān)用鋅鍋生產(chǎn)GA板和GI板,最大限度地減少鋅液切換后產(chǎn)生的鋅渣量,使GI生產(chǎn)在穩(wěn)定的鋅液條件下進(jìn)行,明顯減少了粘附到GI板表面上的鋅渣斑點(diǎn)數(shù),生產(chǎn)出外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異的GI板。
另外,新建熱鍍鋅機(jī)組通常采用雙鋅鍋系統(tǒng)生產(chǎn)GA板和GI板,以減少單鋅鍋系統(tǒng)在進(jìn)行產(chǎn)品切換時(shí)產(chǎn)生的大量鋅渣缺陷,提高產(chǎn)品表面質(zhì)量,同時(shí)有利于鋅鍋溫度和鋁含量的穩(wěn)定控制。
[4]
鋅液中的鋁以?xún)煞N形式存在,一種是游離的
[5]
形式;另一種是Fe2Al5形式。底渣的主要成分為FeZn7,由于鋁和鐵的化學(xué)親和力比Zn更強(qiáng),因此,鋁與鋅液中的FeZn7將發(fā)生下列化學(xué)反應(yīng):
2FeZn7(底渣)+5A1→Fe2Al5(浮渣)+14Zn(1)由于Fe2Al5密度只有4.2g/cm,遠(yuǎn)小于熔融鋅的密度,可以浮于鋅液表面,這樣底渣就可以轉(zhuǎn)換為浮渣,然后以撇渣的形式去掉。當(dāng)鋅液中的Al含量超過(guò)0.12%時(shí),底渣向浮渣轉(zhuǎn)換的反應(yīng)才開(kāi)始,只有當(dāng)鋁含量大于此數(shù)值時(shí)轉(zhuǎn)換才進(jìn)行得比較完全。因此,控制鋅鍋中的鋁含量一定要控
—8—
3
[4]
5 今后研發(fā)重點(diǎn)
(1)應(yīng)對(duì)鋅液成分的改善和稀土等微量元素
的添加所產(chǎn)生的影響進(jìn)行深入研究。
(2)鍍鋅板表面粗糙度控制是優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅產(chǎn)品生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一,今后不僅要對(duì)平整輥輥面毛化方式及其參數(shù)和平整工藝參數(shù)等進(jìn)行研究,還要對(duì)平整機(jī)工作輥輥徑大小以及輥面粗糙度等對(duì)產(chǎn)品表面粗糙度的影響進(jìn)行研究。
(3)鍍層表面質(zhì)量除與鍍層表面各種缺陷相
關(guān)外,也與氣刀及其噴吹的介質(zhì)密切相關(guān)。在氣
刀技術(shù)方面,目前我國(guó)基本上依靠引進(jìn),今后應(yīng)在氣刀刀口形狀、噴吹介質(zhì)對(duì)表面質(zhì)量的影響以及鍍層邊部增厚和克服帶鋼振動(dòng)的影響等方面進(jìn)行研究,以形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)訣竅。
(4)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋅鍋流場(chǎng)的研究,以改進(jìn)鋅鍋的加熱方式和鋅錠的加入位置。但鋅鍋鋁含量的穩(wěn)定控制一直是生產(chǎn)中的一個(gè)難點(diǎn),需對(duì)鋅鍋內(nèi)有效鋁含量的在線檢測(cè)及控制和鋅鍋物流平衡進(jìn)行深入研究。另外,退火爐爐輥輥形設(shè)計(jì)、爐內(nèi)退
[3]
火氣氛和露點(diǎn)控制、,究。
(5)AHSS(DP)、相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP)、復(fù)相鋼(CP)和馬氏體鋼(MART),是當(dāng)前汽車(chē)鋼板開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。
AHSS鋼板中添加較多的合金元素,如Mn、Si、A1、Cr、P、Ti、Nb、Mo。在這些元素中,有些元素易在表面富集,生成一層薄的氧化膜。在鋼板熱鍍鋅過(guò)程中,當(dāng)鋼板進(jìn)入鋅液瞬間,鋼板表面發(fā)生鋅液對(duì)鋼板的潤(rùn)濕、Fe的溶解及鋅液中Al和Fe反應(yīng)生成Fe2Al5阻擋層等一系列過(guò)程。當(dāng)鋼板表面生成合金元素氧化膜以后,降低了鋅液對(duì)鋼板的浸潤(rùn)性,使鋼板不能順利鍍鋅,表面發(fā)生漏鍍點(diǎn),這是當(dāng)前高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)中的一個(gè)
在熱鍍鋅生產(chǎn)線上既要保證DP鋼和TRIP鋼的組織和性能,又要得到附著力強(qiáng)和無(wú)漏鍍點(diǎn)的鍍層,決不是一件容易的事。AHSS高強(qiáng)度熱
鍍鋅鋼板的開(kāi)發(fā)將圍繞如何解決這兩個(gè)矛盾來(lái)展開(kāi),即解決AHSS高強(qiáng)度鋼板固有的退火熱處理制度與鍍鋅工序之間的矛盾和高強(qiáng)度鋼的合金元素與鋼板可鍍性之間的矛盾。這就是先進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅工藝成為當(dāng)前熱鍍鋅技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)的原因。
位置：
